【油溫機】-汽車內(nèi)飾件成型控溫中常見的加熱方式:

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國已成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國。汽車屋面作為室內(nèi)裝飾的重要組成部分，對材料和工藝有不同的要求。在室內(nèi)材料生產(chǎn)線的生產(chǎn)過程中，需要一個加熱和溫度控制過程。汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)線的加熱和溫度控制設備有哪些?

傳統(tǒng)的加熱方式有天然氣鍋爐加熱、燃煤鍋爐加熱或加熱管道直接加熱。這些方法的缺點是不能準確控制加熱過程中的溫度，導致GMT生產(chǎn)過程中出現(xiàn)劣質(zhì)產(chǎn)品。

電加熱板加熱方式:在汽車屋面濕法成型最早的過程中，加熱模具的方式是通過電加熱板加熱模具。具體地說，在頂板模具的頂部和底部加裝加熱板，加熱板由電加熱管直接加熱，間接傳熱到模具上加熱，控制溫度。顯然，這種加熱和溫度控制方法會造成熱量的浪費，并且通過二次傳熱，頂板模具的加熱溫度非常不均勻，這將影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

電加熱管加熱:將電加熱管直接插入天花板模具內(nèi)，在模具旁放置電加熱管控制箱。與第一種方法相比，該方法解決了熱浪費問題。通過直接加熱屋頂模具，不需要通過加熱板進行傳熱。在這方面，電熱每小時可節(jié)省25%，降低用戶的生產(chǎn)成本。但由于模具直接加熱，加熱管的溫度均勻性較差，加熱管的使用壽命一般在一年左右，需要經(jīng)常更換。

導熱油循環(huán)加熱:導熱油由油循環(huán)模溫機加熱，熱量輸送至模具。打開頂蓋模具內(nèi)部的油回路，用高溫金屬軟管將模具溫控器與模具連接，在溫控器與模具之間形成油回路循環(huán)。溫度調(diào)節(jié)和控制是通過模具溫度機的操作來完成的。